在增压发动机等高性能大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同，即给机油散热用的。
发动机机油散热器分为风冷式和水冷式两类。
风冷式机油散热器
风冷式机油散热器很像一个小型散热器，利用
汽车行驶时的迎面风对机油进行散热。这种机油散热器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的
增压发动机汽车上。东风EQ6100-1型发动机的机油散热器是管片式
结构，如下图所示，和一般的冷却水散热器类似，装在发动机冷却水散热器的前面，利用
风扇风力使机油冷却。
EQ6100-1型发动机的机油散热器
风冷式机油散热器在发动机启动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通汽车上很少采用。www.QcWxjS.com
水冷式机油散热器
水冷式机油散热器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油散热过度，机油温度稳定，因而在汽车上应用较广。水冷式机油散热器多数
安装在
机油滤清器的上方，通过
冷却系统中流过的
冷却液进行冷却。水冷式机油散热器不需要太大的散热面积，体积较小。在启动暖车期间油温较低时，可从冷却水吸热而迅速提高机油温度。
水冷式机油散热器
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