(1)检查燃油,释放燃油系统压力。
(2)检查蓄电池,拆下负极电缆。
(3)将专用压力表接在脉动阻尼器位置(对于韩国大宇或通用)或进油管接头处(对于丰田)。
(4)接上负极电缆,起动发动机使其维持怠速运转。
(5)拆下燃油压力调节器上
真空软管,用手堵住进气管一侧,检查
油压表指示的压力,多点喷射系统应为0.25 ~0.35 MPa ,单点
喷射系统为0.07~0.10MPa。
(6)接上燃油压力调节器的真空软管,检查燃油压力表的指示应有所下降(约为0.05 MPa)。
(7)将发动机熄火,等待10min后观察压力表的压力,多点喷射系统不低于0.20 MPa,单点喷射系统不低于0.05 MPa。
(8)检查完毕后,应释放系统压力拆下油压表,装复燃油系统。
相关内容
汽车发动机构造与维修检测
10-15
活塞环损坏的危害有:1.燃烧室、活塞等表面严重积碳;2.曲轴箱压力升高,机油消耗增大,排气冒蓝烟;发动机起动困难,功率不足等。在高压,高温,...
汽车发动机构造与维修检测
10-15
活塞环坏了会冒烟。由于活塞环坏了,无法保证活塞与汽缸壁间的密封,气缸壁上多余的机油会窜入气缸燃烧,烧机油排气管就会冒蓝烟。活塞环气环的作用是...
汽车发动机构造与维修检测
10-15
活塞环坏了缸压会降低。活塞环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封,如果活塞环坏了,密封效果会下降,缸压会降低。发动机缸压不足会造成发动机启动困难...
汽车发动机构造与维修检测
10-14
活塞环坏了车不能开了,否则会进一步损坏发动机。活塞环是燃油发动机的关键部件,活塞环的作用是保证发动机的密封效果和防止燃油气体泄漏,活塞环的好...
汽车发动机构造与维修检测
10-14
活塞环坏了对发动机的影响有:1.发动机工作异常,出现动力明显衰减现象;2.出现烧机油或因积碳严重而造成拉缸等现象。尾气排放值升高,出现黑烟或...
汽车发动机构造与维修检测
10-14
导致活塞环坏了的原因有:1.长时间的高温作用使活塞环弹性减弱;2.活塞环受高温高压和润滑不良会加速活塞环磨损;3.安装不当或者端隙过小,容易...