汽车机械式防盗系统有哪些 机械式防盗系统组成和工作原理

机械式防盗系统是采用机械的方式给机动车的重要部位加锁，它通过锁定离合器踏板、 制动器、加速踏板或转向盘、变速器手柄杆等主要操纵件，使盗车者无法将车开走它只防盗不报警。

常见的机械式防盗器主要有转向柱锁、转向盘锁、变速器手柄锁、制动器踏板锁、车轮锁5种类型。

1.转向柱锁

转向柱锁由锁杆、凸轮轴、锁止器挡块、开锁杠杆、开锁按钮等组成。驾驶员从钥匙筒拔出钥匙后，转向柱就被锁住，使汽车无法驾驶。

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2.转向盘锁

转向盘锁主要是把转问盘与制动脚踏板连接在一起，使转向盘不能做大角度转向及制动汽车。有些转向盘饿是在转向盘上装一根长铁棒，两个锁栓分别固定在转向盘的径向相对两 端，锁#的另一头插在车内任意地方固定以防止转动转向盘。

3.变速器手柄锁

在变速手柄附近安装变速器手柄锁，将转向盘和变速杆锁在一起，可使变速器无法换挡。通常在停车后，把变速杆推到P (驻车）或N (空）挡位置，加上变速器手柄锁，可使汽车无法换挡。

4.制动器踏板锁

制动器踏板锁可以在车主离开汽车后以机械或液压的方式，将制动器踏板固定在制动位 置上，使汽车处于制动状态，盗车者无法开走汽车。

5.车轮锁

车轮锁可锁在车轮外面，目标明显，既可防盗又可防止车辆被拖走。但由于它太笨重， 而且锁车也较麻烦，所以采用车轮锁防盗的人较少。

机械式的防盗锁属于单体、被动、无人值守的传统机械防盗装置，不能发出、传输报警信息，且极易被犯罪分子用钢锯、万能钥匙、镊子等作案工具破坏。

其优点是价格便宜、安 装简便；

缺点是防盗不彻底，拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。

由于优质的机械防盗锁用材非常坚硬不易被锯断，而汽车的转向盘及挂挡杆则是普通钢材，因此盗贼多数在转向盘上锯开一个缺口，把转向盘扭曲后，便将锁在转向盘上的锁完好地取下来。

机械式防盗锁的局限性使得现代汽车广泛采用电子式防盗系统。