发动机的装配之活塞连杆组的安装

活塞连杆组的安装

1. 将活塞销、连杆小头孔内涂上薄机油，将活塞放入90%以上热水内加热后取出活塞，迅速将活塞销铳入活塞销座、连杆小头孔内，以连接活塞与连杆，在销座两端环槽内用尖嘴钳装上活塞销锁环（安装时注意活塞顶部边缘缺口与连杆体、连杆盖凸点都朝向同侧，即发动机前方）。

2. 用活塞环装卸钳依次装上气环、油环，安装时注意扭曲环不可装反（内切扭曲环一般装于第一道环槽，边缘槽口向上；外切扭曲环一般装于第二、三道环槽，边缘槽口向下）。

3. 将各道环槽端隙按一定角度错开（三道气环按120°错开，第一道环端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧）。用活塞环箍箍紧活塞环，用手锤木柄轻敲活塞顶部，使活塞进入气缸至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接，装上连杆盖，按规定力矩拧紧连杆螺栓螺母，拧紧力矩为80~100N·m。

4. 将活塞连杆总成装进发动机前，要检查它的垂直度误差，使之符合要求。润滑活塞、活塞环和缸套内表面，然后利用活塞环夹箍将活塞连杆总成装入缸套，如图8-1所示。

活塞连杆组装配时要注意以下几点：

a. 杆身和连杆盖上的标记要一致。


b. 3个活塞环的开口相互错开120°。
c. 全部活塞应属同一质量组，如下图所示的质量标记。
d. 活塞顶部的标记应朝向前方，或者是活塞裙部的凹槽与机油喷嘴在同一侧。



e. 装配连杆轴瓦时，标有STELO 字样的为上瓦，标有CAP-PELLO 字样的为下瓦。



f. 装配第四缸活塞总成时，应将活塞置于上止点位置，以便于装上连杆盖。

g. 活塞连杆总成装配好以后，用塞尺和校直规检查上止点时，活塞凸出缸体平面的高度一般应该在0.35~0.65mm 的范围内。