机油消耗大,发动机动力下降,但排气烟色却正常

06-03
具体诊断分析:

涡轮增压器漏机油是由于增压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成,排气烟色正常。

机油消耗大,发动机动力下降,但排气烟色却正常


诊断提示:
① 增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,沿转子轴流入压气叶轮。
② 靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进气管进入燃烧室。
③ 活塞与气缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉。

④ 空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力(如空气滤芯堵塞,进气胶管被吸变形或压扁等)。

压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。



故障预防措施:

① 打开压气机的出气口或发动机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否黏附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。

如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成的,应解体增压器进行修复。

② 检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空气滤芯有堵塞现象。

故障排除方法:
如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。
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