汽车的灯光工作异常时怎么回事呢？想知道的车主们可以看看汽车维修网小编介绍的灯光工作异常现象和原因。
【灯光工作异常现象及原因】
引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断器熔断、开关或继电器损坏及线路故障等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。
【灯泡或熔断器损坏】
如果一只灯不亮一般为灯丝烧断。将灯泡拆下后检查，若灯泡损坏，则更换新灯泡。如果几只灯都不亮，按喇叭，喇叭不响，则可能是总熔断器熔断；若同属一个熔丝的灯泡都不亮，则可能是熔丝熔断。处理这两类故障时，在将总熔断器复位或更换新的熔丝之前，应查找超负荷的原因。方法是：将熔丝所接各灯的接线从灯座拔掉，用万用表电阻挡测接灯端与搭铁之间的电阻，若电阻较小或为0，则可断定线路中有搭铁故障。排除故障后，再把熔断器复位或更换新的熔丝。
【灯光开关、继电器及线路的检查】
一是继电器的检查：将继电器线圈直接供电，检查继电器是否能正常工作，如不能正常工作，应更换继电器；
二是灯光开关的检查：可用万用表检查开关各挡位的通断情况，若与要求不符，应更换灯光开关；
三是线路的检查：在检查时，可用万用表或试灯逐段检查线路，找出短路或断路故障的部位。
【灯光亮度下降】
若灯光亮度不够，多为蓄电池电量不足或发电机及调节器故障所引起。另外导线接头松动或接触不良，导线过细或搭铁不良，散光镜损坏或反射镜有尘垢，灯泡玻璃表面发黑或功率过低及灯丝没有位于反射镜焦点上，均可导致灯光暗淡。
检查时，首先检查蓄电池和发电机的工作状态。若不符合要求，应先恢复电源系统的正常工作电压。在电源正常的状态下，检查线路的连接情况及灯具是否良好。
【灯泡频繁烧坏】
灯泡频繁烧坏一般是电压调节器不当或失调，使发电机输出电压过高造成的，应重新将工作电压调整到正常工作范围。此外，灯具的接触不良也有可能造成灯泡的频繁损坏，检查时也应注意这方面的情况。
【前照灯不亮】
如果喇叭能响，仅除前照灯外其他车灯都能正常发亮，说明故障可能是前照灯电路断路、接线柱松脱、灯丝脱落等。应用导线短接法查出断路部位，并予以重接或更换。
【前照灯无近光或无远光】
如果前照灯只有远光而无近光，或只有近光而无远光，说明故障可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断，远、近光电路中存在有断路，变光开关损坏等。可用导线短接法逐一检查从变光开关到灯丝的电路，找出故障部位后予以排除。
【两只前照灯的亮度不同】
如果接通前照灯后，不论是远光还是近光，均只有一侧前照灯灯光较亮，而另一侧前照灯灯光暗淡，其原因主要有：灯光暗淡一侧的前照灯的灯头与灯架间、灯泡与灯头间、灯架与车架间接触不良或锈蚀，使接触电阻增大；灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。可用导线短接法迅速判明故障部位，并予以排除。
【前照灯突然失控】
如果前照灯远光突然变暗不聚光，仪表盘上远光指示灯在变光开关打到近光时仍然发亮，全车前照灯灯光突然失控，说明近光灯丝已被烧断，并与远光灯丝串联在一起了，这时应更换前照灯灯泡。
【前照灯灯泡经常烧坏】
前照灯灯泡经常烧坏的主要原因是：
前照灯灯架松动；交流发电机调节器失效，输出电压过高，致使灯丝电压过高而烧断。这时，应紧固前照灯灯架，正确调整调节器。
【前照灯不能投入工作】
前照灯发生故障，开启照明开关至前照灯工作位置时，前照灯不能投入工作。或开启照明开关后，不管变光开关是处于近光工作位置，还是处于远光工作位置，前照灯均不能投入工作。同时还发现，不管变光开关是处于近光工作位置，还是处于远光工作位置，远光指示灯总是亮着，但是按动变光开关切换至超车工作位置时，前照灯可以投入工作，远光指示灯也可以投入工作。
根据检验结果分析初步认定，变光开关切换至超车工作位置时，前照灯及远光指示灯均能投入工作，说明前照灯的远光灯丝和远光指示灯及其连接线路完好。变光开关处于远光工作位置或近光工作位置时，远光指示灯可以投入工作，而前照灯的远光或者近光却不能投入工作，说明变光开关有故障，变光开关处于远光工作位置或近光工作位置时，不能接通远光灯丝或近光灯丝。更换变光开关进行对比检验，故障未能排除。继续对前照灯电气线路进行排查，最终发现了故障疑点，原来是前照灯的接地回路发生了断路故障，排除故障后，前照灯恢复正常工作。
在分析前照灯故障时，应当充分利用故障检验结果，结合前照灯工作原理进行分析判断，是不难得出前照灯接地回路发生了断路故障的。故障疑点明确后，很快就能排除故障。
