汽车后桥的功用
功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。作用主要是固定两个半轴,和差速器,以便将主轴传来的动力,...
(1)驱动桥过热故障现象
汽车行驶一段里程后,用手探试桥壳中部或主减速器壳,有无法忍受的烫手感觉。
⑤油封过紧和各运动副、轴承润滑不良而产生干(或半干)摩擦。
(3)驱动桥过热故障诊断
检查驱动桥中各部分受热情况。
①局部过热。
油封处过热,则故障由油封过紧引起;轴承处过热.则故障由轴承损坏或调整不当引起;油封和轴承处均不过热,则故障由推力垫片与主减速器从动齿轮背隙过小引起。
②普遍过热。
检查齿轮油油面高度,油面太低,则故障由齿轮油油量不足引起;否则检查齿轮油的规格、黏度或润滑性能,检查结果不符合要求,则故障由齿轮油变质或规格不符引起;否则检查主减速器齿轮啮合间隙的大小,松开驻车制动器,变速器置于空挡,轻轻转动主减速器的凸缘盘,若转动角度太小,则故障由主减速器齿轮啮合间隙太小引起;若转动角度正常,则故障由差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙太小引起。
功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。作用主要是固定两个半轴,和差速器,以便将主轴传来的动力,...