电控发动机具有制造精度高、系统控制复杂等特点，即便一些并不起眼的因素干扰，也可能造成发动机部件受损，或是发出故障警报。下面，我们就来讲述一例因加油引起的发动机故障。
汽油品质差导致发动机故障灯亮故障现象及诊断
车主反映仪表板点亮发动机故障警告灯，发动机怠速抖动。
维修人员连接诊断仪检测，显示第三缸失火。将第二缸和第三缸的火花塞、点火线圈对调，第三缸失火始终存在，第二缸点火始终正常，因此排除点火线圈和火花塞故障的可能性。
此外，拆下的第三缸火花塞端部有湿润的燃油残留，初步判断第三缸喷油器会喷油。测量第三缸缸压为4 Bar，明显低于标准的12 Bar，这应该是发动机失火的原因。
故障排除及分析
气缸失去气密性，主要原因有气缸垫损伤、气门损伤、活塞环损伤，以及气缸壁损伤等。拆解发动机检查，看到第三缸的气门边缘出现崩裂损伤。同时，可以看到各气缸内均有较多积炭。qcwxjs.com
车主在描述故障时提到，前一天刚给车加过油，故障是在加完油行驶了约40km之后出现的。维修人员考虑到即便是加注了品质较差的燃油，也通常只是造成缸内积炭增加，不至于使气门损伤。进一步询问得知，在加油时还使用了燃油添加剂。https://www.qcwxjs.com/
由于一些燃油添加剂具有强力的清洗作用，混有这些清洗成分的燃油进入缸内，可能使附着在气缸壁上的积炭产生松动，甚至出现较大体积的积炭剥落。这些积炭碎块在发动机振动的作用下飞溅起来，如果刚好卡在处于打开状态的气门的背面，当气门再次关闭时，坚硬的碎块就损伤气门的边缘，致使气缸失去气密性。
维修人员清理了发动机缸内积炭，更换损伤的气门，并且更换当前油箱内的燃油。考虑到进入气缸内的燃油和空气纯净度不足，会引起缸内出现较多积炭，因此同时更换了燃油滤清器和空气滤清器。
交车时，还提醒车主应前往油品有保障的正规加油站添加燃油，不要随便使用燃油添加剂。
车辆加注燃油之后出现发动机报警的情况并不罕见，通常都是因燃油品质不佳引起。也有像本文提到的这种故障情况，因随意使用添加剂使缸内积炭剥落，造成发动机部件损伤，影响运转。我们在日常用车时，应注意对进气、供油系统的维护，保持进入气缸内参与燃烧的空气和燃油足够洁净，减少缸内积炭的形成。
