汽车排气管放炮是什么原因?排气管放炮怎么办
什么是消声器排气管“放炮”呢?排气管“放炮”有哪些现象,是由什么原因造成的呢?下面汽车维修网小编分享一下汽车排气管“放炮”现象、原因和故障排除,希望大家能对这些有进一步了解。
【汽车排气管“放炮”现象】
所谓消声器排气管“放炮”,就是在发动机工作中,燃油供给过量(混合气过浓),燃烧不完全,未燃烧的混合气和燃烧后产生的一氧化碳,通过排气管排出,可燃的一氧化碳气体在消声器内与空气混合,遇高温时可重新引燃,燃烧的气体急剧膨胀即发出“叭、叭”声响,严重时甚至可能将消声器炸裂。混合气过浓引起“放炮”故障,将伴有发动机不易启动、火花塞被汽油淹死、转速不稳、不易加速和动力不足等症状。
【汽车排气管“放炮”原因】
引起消声器排气管“放炮”的原因分析:
(1)油路故障引起的:化油器调整不当,混合气过浓(如油面高度、主油针及怠速调整不当等),汽油中有水也会造成“放炮”现象。(2)电路故障引起的:点火线圈、火花塞及电容器工作不良;高压分线插错;分电器盖、分火头裂损漏电;分电器离心块卡死;白金触点间隙过大或烧蚀;点火不正时(或错乱),如点火过迟。
(3)机械故障引起的:排气门弹簧折断,发动机低中速运转时,排气无规律地“放炮”;气门座烧蚀,低、中速运转时,排气管有规律地“放炮”。
(4)汽缸垫未压紧或烧损:汽缸之间及汽缸与水道之间出现渗气现象,当大负荷工作时,汽缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油,极易导致排气管“放炮”。
(5)操作不当:启动时空油加得过多,也会造成人为的排气管“放炮”。引起消声器排气管“放炮”的主要原因和特征。
运行中发现排气管有大量黑烟和不断“放炮”症状时,应首先检查化油器浮子室油面高度,若过高应按规定调整;若正常,则应拆下化油器上盖,检查阻风门是否不能全开;打开空气滤清器盖,查看滤芯是否过脏。
上述部位均无异常时,应检查主量孔是否用铁丝捅大或调整不良。如果检查油路未见异常,应检查电路,或者查看发动机本身有无机械故障。找出病源,进行修复。
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