汽车车桥移位行驶跑偏现象、原因和故障排除
汽车车桥移位行驶跑偏,这是很很严重的事情,我们要及时排除汽车车桥移位行驶跑偏的故障,下面汽车维修网小编介绍一下汽车车桥移位行驶跑偏现象、原因和故障排除,希望对大家有帮助。
【车桥移位行驶跑偏现象】
车辆使用中,驾驶员感到汽车容易始终自动偏向一边,必须用劲把住转向盘,并打过一定角度,才能保持车辆向正直的方向行驶,从而长途行车容易引起驾驶疲劳,这实质上是汽车车桥移位,即汽车两侧轴距不等所致。
车桥移位严重时,遇有情况紧急制动,往往由于制动力分布不均使车辆严重跑偏甚至调头,特别是会车时,容易发生相撞或刮擦而引起交通事故。
【车桥移位行驶跑偏原因】
车桥移位的主要原因是:使用中钢板弹簧的凹槽片间,污泥浸入积存较多,锈蚀或磨损严重。片间的泥污锈蚀阻滞着弹簧总成在受力后的复原(即弧高度小),使钢板吊耳及销套磨损松旷。
【车桥移位行驶跑偏诊断与排除】
遇到上述情况,首先检查前轮左右轮胎气压是否一样;汽车行驶一段路程后,用手抚摸制动鼓是否感到烫手(温度过高);检查钢板弹簧的弹性和拱度;检查前轴和车架是否弯曲变形,前轮定位是否失准。
检查前、后桥的平行度是通过前、后桥两端的轴心距离来测量的。前、后桥两端的轴心距离值不应大于5mm。在车辆的维修中,要进行钢板弹簧的除锈、清洁,在片间涂抹三号石墨钙基润滑脂后,再装复总成,全部性能应符合技术要求。检查钢板吊耳及其定位销套的磨损情况,超过极限范围,应予修复。及时更换断损的钢板弹簧及中心螺栓,将车桥移至正常的位置后予以紧固。
车桥移位行驶跑偏维修注意事项
修理时,如U形螺栓没有按规定力矩拧紧,或行驶中振动松脱,致使车桥窜动位移,造成钢板弹簧沿中心孔处断裂,车桥前后移位,引起胎面不规则磨损,车辆行驶时就出现单面跑偏(斜行)现象。
此外,前轮左、右轮胎气压不等;钢板弹簧折断,两边弹力不均;两边钢板弹簧高度不一致;前轮定位失准或两轴距不等;前轴或车架弯曲变形;车轮制动单边发咬,轮毂轴承过紧,制动间隙调整不当等,均会造成行驶跑偏。
遇车桥前后移位,应及早予以修换。
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