行驶中“飞轮”甩饼现象、原因和故障排除

汽车在行程的过程中出现飞轮甩饼现象，这容易造车机械事故，所以我们不得不及时发现这些故障，并及时解决。下面汽车维修网小编介绍行驶中“飞轮”甩饼现象、原因和故障排除。

【行驶中“飞轮”甩饼现象与危害】

汽车“飞轮”（俗称甩饼），是指汽车在行驶中，车轮（连同轮毂、刹车毂）自动脱离车辆所造成的机械事故。“飞轮”的实质就是轮毂与车桥结合不牢靠所致。

汽车前轮毂是通过两盘反向安装的向心推力轴承套装在转向节上，用转向节内螺帽调节轴承间隙，外面用锁紧螺帽锁紧。调节螺母和锁紧螺母分别装有止动装置和锁紧装置；后轮轮毂是用相同原理支承在后桥导管上。

（汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

【行驶中“飞轮”甩饼原因】

常见汽车“飞轮”事故的原因：

（1）调节螺母和锁紧螺母失效：前轮转向节调节螺母和锁紧螺纹螺距小，而内径较大，因其承载能力高，自锁性能好，加之有止动和锁紧装置，在正常情况下螺纹连接不会自动松脱。
当螺纹配合不良、间隙过大、锁紧螺母预紧力不够，锁紧及止动装置失效或多次拆装螺纹滑丝断扣，车辆在行驶中螺纹受到震动，冲击交变载荷作用应力增加，连接失效松脱而导致“飞轮”。
（2）向心推力轴承调整和使用不当：向心推力轴承间隙过小，会使轴承烧坏；但其间隙过大，在车辆行驶中产生额外的冲击力，使螺纹失效，导致“飞轮”；修理中装配调整不当，配件质量低劣，也会引起“飞轮”事故。
（3）转向节或后桥导管断裂：长期使用，维修不及时，转向节或后桥容易产生金属疲劳断损，或制造本身质量低劣，均会引起飞轮事故。

（4）重使用、轻维护，未定期保养车辆；或维修质量差，配件质量低劣，安装调整不良。

【行驶中“飞轮”甩饼诊断与排除】

轮毂轴承的调整：用规定的力矩拧紧调整螺母，同时转动车轮，使轴承滚子处在正确位置，然后调整螺母退回1/5~1/4圈，装上锁止垫圈，装好其他零件，将锁止螺母拧至最紧，此时检查其轴承松紧度，以车轮自由转动，无轴向间隙为宜。

行驶中“飞轮”甩饼维修注意事项

车轮作为汽车行驶系统的重要部件，既对汽车动力性、经济性产生一定影响，又对汽车的安全行驶起着重要作用。
车轮飞脱，轻则损坏机件，重则造成人身伤亡，尤其前轮“飞轮”，危险性更大。因此应对相关部位进行检查调整，必要时予以修换。

好了，今天汽车维修网小编给大家介绍的汽车行驶中“飞轮”甩饼现象、原因和故障排除就到这里了，不知道听了汽车维修网小编的介绍大家对行驶中“飞轮”甩饼现象、原因和故障排除有没有更深一步的了解呢？希望汽车维修网小编的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车检测维修知识，多多来汽车维修技术网，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编在这里等你到来哦！

(出自WWW.qсWxjs.com )