高速上车坏了最好的解决方案是什么?怎么避免被拖车？

如果高速上车坏了无法行驶，最好的解决方案是什么?如何避免被拖车？你这个问题本身就是矛盾的：汽车在高速公路上发生了无法行驶的故障，最好的或者说唯一的解决方案就是被拖走，但是你又想避免被拖车，这怎么可能呢？

我想你肯定是被传说中的高额拖车费给吓住了。诚然，高速公路上拖车费用不低。根据《高速公路车辆救援服务收费标准》的规定，对于我们普通的家用车来说，拖车费的基价是10公里280元，每超过1公里加收15元，此外还要支付至少200元的“放空费”。所以，在高速公路上拖一次车，至少也要480元，如果距离远就更贵了，甚至上千元都有可能。

但是你不被拖车又有什么办法呢？车在高速公路上抛锚，如果不能很快移走的话，是非常危险的，不论是对自己还是对其它的车辆，都是一个威胁，并且需要长时间占用应急车道，所以汽车在高速公路上抛锚必须尽快拖走。你也许会说，我自己会修车，很快就会修好的；或者自己找修理工到高速公路上来，把车给我修好不就行了。但是我非常遗憾的告诉你：这是不可以的。根据中国的高速公路管理条例，禁止任何个人和单位在高速公路上维修车辆。汽车发生无法行驶的故障，必须由具备资质的拖车公司把车拖离到安全地带（比如服务区、拖离高速公路等）再进行维修。

在这里有一个非常有争议的话题，那就是汽车在高速公路上爆胎，究竟允不允许在应急车道上换胎？其实严格来说，汽车爆胎属于一种严重影响汽车行驶的故障，是不允许自行维修的，必须被拖离至安全地带才能更换轮胎。并且应急车道也不允许故障车长时间占用。只是在实际生活中，很多高速公路管理人员人性化执法，只要你能快速更换轮胎，及时修复车辆，也就懒得搭理你了。但如果他们严格执法，将你的车拖离，也是合理合法的。

还有人说，高速公路拖车这么贵，我自己找拖车行不行？现在很多4s店和保险公司都有免费拖车服务，我让他们来拖不就行了吗？其实这也是不可以的。根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第二十一条规定：除救援、清障车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。所以，4s店和保险公司的拖车是不允许上高速公路救援的，你只能被高速公路派遣的车辆救援。虽然贵点，但也没办法，谁让自己的车坏在高速公路上了呢！在此劝告大家，在出行前一定要检查好车况，做好维修保养，特别是轮胎、电瓶、皮带等，一定要慎之又慎，如果发现有故障隐患，必须及时维修更换，避免在高速公路上发生 故障。

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