高速公路上行驶时，什么速度最省油？这个问题是许多开车人关心和面临的问题。同一辆车不同的人开行驶同一路段，其耗油量区别虽然不大，但是总会有所不同。油耗不仅与车辆排量大小、路况、风阻有关，还与我们平时驾驶的习惯有关。

定速巡航较省油

汽车高速公路行驶，排除其他各种因素，只是单从驾驶角度来说，车辆的行驶速度是匀速以100km／h左右时比较省油，要说最省油应该是在使用定速巡航时最省油。因为电脑能精准的控制燃油喷射量和进气量，使燃油喷射量与进气量达到最佳的混合比例，让混合气达到最佳而燃烧做功。定速巡航还能根据负荷选择匹配最佳的挡位保证车辆匀速行驶，达到最佳的油耗。

如果人为的控制油门和匹配挡位，以90Km／h匀速行驶的方式最省油，这是许多汽车厂商给出的经济行驶车速。一般要做到这一匀速行驶，油门控制在一个衡定值难度都会是非常的大，并且脚也会累。再说在高速公路上以这种车速龟速行驶，也失去了高速公路的实质性。

油门控制与车速‬

那么在高速公路上一般都在100～120之间的时速较为合适。如果车速以100km／h时，可以适当的完全松一下油门，当车速回落至98km／h左右时，再加油让车辆加速至100km／h左右，让车辆滑行一里程。因为车辆断油滑行时，发动机的喷油量是完全被切断的(这是电喷发动机控制功能之一，有兴趣的朋友可以看看之前写的“电喷燃油控制“的文章)，处于断油滑行阶段，这样行车是比较省油的，等到发动机转速落到一定值才重新供油。

也就是说，在高速公路上行驶，釆用当前车速松油待时速回落至2至3km／h时，再踩油门提升到原来车速，保持车辆的基本匀速行驶，间歇性使用油门是相对省油的。

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