等红绿灯时挂n档和p挡的不同之处

首先看等红绿灯的长短，30秒以内，建议挂D档，拉手刹，对于有制动系统的，比如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门即可前行。对于30秒以上，建议挂N档拉手刹。为什么？第一，时间长驻停在非N档如果遇到追尾等情况，由于你处于非N档，变数箱齿轮处于上挡状态，强行的外力介入，容易导致变速箱齿轮磨损，甚至直接导致变速箱报废可能。第二，挂N档可以让变数箱得到有效的保护，给与机械设备一定的休息时间也是对爱车的一种保护。第三，不建议挂P档，D-P要经历N档，挡位的跨越肯定多少会对变数箱元件有一定磨损。

等红绿灯时挂n档和p挡的不同之处：

1、挂D档，踩刹车，曾梦想D档走天涯，看一看世界的繁华。非常多汽车车主在等待红绿灯的情况下，生活习惯挂D档，踩刹车。在等待时间较短的情况下这样的方法是可行的，由于这样子能够很快的起动，与此同时也消耗不了多少燃油。不过长时间的等待红绿灯就加大发动机以及变速器的负荷，与此同时也添加了不少耗油；

2、挂P挡，一个P档，锁定壹些。汽车车主觉得这样子做最保险，并且还省力气，不用踩刹车。当车辆挂上P档以后，锁止片那么就会卡进变速器齿轮，处于机械锁死状态。这个时候假如发生追尾，变速器那么就会受到损坏，严重的撞击还可以直揭使齿轮断裂。理所当然挂P挡还是不可取的；

3、挂N挡，拉手刹，N档中断发动机与变速器的动力联络，变速器里的液力变矩器的被动轮同样是处于空转状态，这个时候候就不会添加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也可能会降低，同比来说省油。这个时候要避免溜车，必须踩刹车或拉手刹；

4、熄火，拉手刹，短时间的等待没有必要关闭发动机，由于在次起动消耗的燃油反而更多。当然，假如碰到长时间的塞车状况，将发动机熄火还是理智之选。