双离合变速器油可以不换

说的是变速器的离合器部分，干式双离合的离合器就是正常的摩擦，传动，他所处的介质是空气抄，而湿式双离合说白了就是离合器泡油里面了，降低了一点传动效率，但是增强了散热能力。乍一听那是不是干式双离合就没有油可换了啊？当然不是的的啦，干式湿式说的只是离合器，但是后面的结zhidao构都是一样的，后面的各种齿轮组还是需要润滑的，然后你变速器的阀体还得工作，还得要油液来推动的，没有液压就没有档位了，所以说这个变速箱油什么自动挡，CVT，干式湿式双离合改换的都得换。

双离合变速器油不能不换的：

1、自动变速器与手动变速器在功能上相对，自动变速器具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速器内部的结构要比手动变速器复杂，零部件精密，因而自动变速器在维护方面也有更高的要求；

2、自动变速器在维护的情况下需要经常检测变速器的油位和定期更换变速器油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速器或手动变速器的车辆要求每六万公里必须更换自动变速器油和油格，对装有变速器油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器与此同时更换；

3、需要注意的是，在换油时必须更换厂家限定的自动变速器用油，这是由于不相同的自动变速器其内部结构、摩擦部件和密封部件等基本都会有所不相同，原厂用油是按照变速器的结构和材料特殊配制的，其他的品牌的油即便质量非常好但也未必适用于；

4、并且换变速器油时会有部分旧的油液残有变速器的油道和液力变矩器内，在加入不相同的油液时，两种不相同的油液在自动变速器内部混合后，可能会使自动变速器油的性能降低，影响到自动变速器出现润滑不良或工作不正常等故障问题严重损坏自动变速器。

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