双离合和at变速器的不同之处是什么
04-07 13:38:24
双离合变速箱的一大优点就是可以在换挡前提前结合好齿轮,一旦有了换挡操作即可迅速分离结合器完成升档或降档,除了速度快意外磨损还小,但是由于还不够只能所以长时间使用容易出现半联动情况,发热情况也比较多,造成使用体验下降。而AT变速箱也是当下的主流之一,常见的有爱信的6AT以及采埃孚的8AT,在一些最新车型上已经开始配备10AT变速箱,自动变速箱因为覆盖面广使用量大所以体验较好,而且一些6AT变速箱的使用流畅度以及耐用度都非常出色,不过自动变速箱的液力变矩器的传动力会有损失,机械效率低,并且结构较为复杂。
双离合和at变速器的不同之处:
1、AT变速器,AT变速器也叫自动变速器,专业名称是叫液力自动变速器,现在市场上最为经常遇见、成熟的就必须要数6AT变速器,当然了曾经的4AT、5AT同样是曾经的领头羊,仅仅是如今相对较,4AT有些落后了,当前8AT、9AT也已逐渐盛行起来,非常多豪华品牌已经匹配了8AT,宝马车型配备的8AT备受称赞,液力变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速的;
2、操作容易,AT变速器的利弊也十分的显著,比如说可承载扭矩高,连接平稳,技术更加成熟,缺点就是速度反应相当慢,没有手动挡的敏捷,在一个就是燃油经济也不一定高,传动速率相当大多数,并且结构复杂,对车企来说,成本也高,理所当然非常多车企基本都不愿意使用AT变速器;
3、简单来说因为AT变速器的起步较早,理所当然当前AT变速器的技术也十分成熟,稳定性较好,与此同时也十分的耐造。
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