双离合变速器与at变速器的不同之处

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

不同之处在于换挡速度的快慢：

1、双离合变速器（DualClutchTransmission），又称直揭换挡变速箱，简称DCT，位于发动机与变速箱之间，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构；

2、双离合变速器的 工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另外一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另外一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只需当 前挡位分离即可马上接合下一个挡位，因而双离合变速器的换挡速度要比大多数的自动变速器甚至手动变速器还快；

3、除此之外双离合变速器虽然内部复杂，但实际体积和重量相对自动变速器而言并没有比手动变速器添加多少，因而装备双离合变速器的车型不会为自己平添过多的负荷。

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