dct双离合变速器分干式和湿式吗

分的，双离合变速箱主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器，而其实，无论是干式或事湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的，其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。

dct双离合变速器分干式和湿式的：

1、湿式双离合变速器耐用，动力传递大多数；干式双离合变速器动力传递好，转换速度快；

2、双离合变速箱(Dual Clutch Transmission) DCT有别于大多数的自动变速箱系统，它基于手动变速箱而又并不是自动变速箱，除了具有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还能供给无间断的动力输出；

3、而传统的手动变速箱使用一台离合器，当换挡时，司机须踩下离合器踏板，使不相同挡的齿轮做出啮合响应，而动力就在换挡期间出现间断，令输出现象有所断续；

4、工作原理：顾名思义，双离合变速箱的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另外一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速器的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组；

5、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速箱，由于它有同步器，但不相同的是它用“双”离合器调节与发动机动力的通断，这两台自动调节的离合器，由电子调节及液压推动，能与此同时调节两组离合器的运作。

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