双离合变速器可以空挡轰油吗

初步认为DSG的构造是可以允许空挡滑行的，因为一般自动变速(AT)不可长时间空档滑行主要是因为内里液力耦合器会因为得不到冷却而过热，但是DSG没有液力耦合器，只有和手动挡一样的离合器，所以应该不存在过热问题。但是有另一个问题:DSG目前都采用类似AT的操作挡闸，即N挡、D挡的操作方式，行进中从D挡拨到N挡是不会有问题，但如果高速时从N挡切如D挡，就很可能导致变速箱操纵机构的损坏(也可能会有电子保护程序禁止这种动作)。所以从实际操作的可行性来讲，我们认为DSG空档滑行是不可行的。

双离合变速器不能空挡轰油：

1、双离合变速器简称DCT，由于其有两组离合器，理所当然也有不少人干脆就叫它双离合变速箱。首要任务是它有两组离合器分别由电子调节并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样子传动轴也相应复杂的被包括两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另外一组。可见双离合的内部构造差不多彻底颠覆了传统的变速器形式；

2、双离合变速器的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另外一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另外一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只需当前挡位分离即可马上接合下一个挡位，因而双离合变速器的换挡速度要比大多数的自动变速器甚至手动变速器还快；

3、除此之外双离合变速器虽然内部复杂，但实际体积和重量相对自动变速器而言并没有比手动变速器添加多少，因而装备双离合变速器的车型不会为自己平添过多的负荷。