v缸发动机的利弊

节约空间，动力强劲，散热效果好，燃油消耗低。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

要是做成并列双缸的排量就要受到影响，排量太大的话缸就大，并列起来就太突出了。做成V缸就能最大限度的瘦身，最适合摩托车狭小的空间了。哈雷摩托车动不动就上两升的排量，要是并列双缸要多宽的发动机啊。而且V缸可以做成风冷的，但是要并列双缸就必须做成水冷的，你想想水冷加了多少附属配件。主要还是节省空间并且散热性能更好。

v缸发动机的优缺点：

1、v缸可以降低发动机高度，因此可以做成缸径小行程大的扭力形发动机；

2、v缸可以降低宽度，减少摩托车宽度对机动性的影响；

3、v缸与异步双缸一样有点火角度不平衡问题(比异步要好很多)；

4、v缸装配复杂，不好维修。

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