自动挡超车是升档还是降挡

借助于油门来提前降档。只需在汽车驾驶的过程中，突然深踩一下油门(即便是踩下后马上松开，在轻轻的踩下油门)，电脑也可能会立马调节降挡。同样的道理，突然深踩油门，电脑会认有鉴于此时负荷添加，汽车需要比较大的扭矩输出，理所当然那么就会采取降挡增扭的措施，以获得更好的加速性能。

自动挡超车一般都是降档的呢：

1、降档超车是指汽车在超车时需要降档，效果会更好，并不是不能加档。一般都是速度高要加档的，超车的时候要提高车速才能超过去，为什么却要减档，道理很简单，为了获得更大的扭力，提高加速度；

2、车的速度(包括加速度)与变速箱挡位是没有直接的关系的，并不是说你把车挂五挡车就会跑一个五挡的速度;而是与发动机的转速有直接的关系，也就是说跟你脚下的油门有着直接的关系，一般说来，在一定范围内，发动机转速越高，它输出的动力就越大、扭矩就越大，相应的车速就会越来越快。功率的极限数值决定车速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值决定车的加速性能最高有多强；

3、加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使汽车提速，但由于扭力输出变小，汽车提速也比较缓慢。减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使汽车减速(所谓的减速减档)， 由于扭力输出变大，此时继续加油门会使汽车产生很大的加速度，汽车提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度。