捷达vs7自动挡档位介绍

捷达vs7自动挡档位介绍

带锁止按钮（箭头）的自动变速箱变速杆

点火开关已打开时，组合仪表显示屏上显示当前行驶挡或已挂入的挡位或变速箱的行驶模式。

–驻车锁

驱动轮被机械锁止。车辆停稳时方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。

–倒车挡

倒车时将变速杆移入该位置。车辆停稳时方可移入该位置。

–空挡

变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何挡位。无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。

–前向行驶挡位

行驶挡：普通模式。

变速箱自动切换前进速挡，换挡时刻取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

行驶挡：运动模式。

变速箱的前进速挡在比 D 挡高的发动机转速范围内高的发动机转速范围内自动 上下切换。充分利用发动机的动力。换挡时刻取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。 

如需在挡位 D 与 S 之间切换，则自位置 D/S后推 一下变速杆。

然后，变速杆自动返回位置 D/S。变速杆在Tiptronic 换挡槽板中也是如此。

变速杆锁止机构

变速杆在挡位 P 或 N 时，变速杆锁止机构可防止变速杆误移入行驶挡位，导致车辆移动。

如要解锁变速杆锁止机构，则在点火开关已打开的情况，踩住制动踏板，同时沿箭头方向按住变速杆锁止按钮。

变速杆快速移过位置 N 时（例如，自位置 R 移至 D）时变速杆锁止机构不会啮合并锁止变速杆。从而可使车辆陷入诸如积雪或泥泞路段时可

前后“晃动”，摆脱困境。变速杆移入位置 N后一秒钟以上如未踏制动踏板，或车辆以低于5km/h 车速行驶时，变速杆锁止机构自动啮合，

锁止变速杆。

必须根据实际情况正确选择变速杆位置。如变速杆位置选择不当，则可能引发事故，严重致伤人员！

将变速杆移入某个位置时切勿踏油门踏板。

发动机处于运转状态时一旦将变速杆移入某个行驶位置，并松开制动踏板，车辆立即起步行驶。

车辆行驶时切不可将变速杆移入倒车位置或驻车锁止 P 位置。

因疏忽无意中移动车辆可能引发严重伤亡事故！

发动机处于运转状态并已将变速杆移入某个行驶位置时驾驶员切不可离开自己的座位。若不得不离车，则必须打开电子驻车制动器，并将变速杆移至位置 P。

发动机处于运转状态并已将变速杆移至位置D、S 或 R 时，必须用脚制动踏板停住车辆，否则，车辆将向前蠕动，因发动机怠速运转时并未完全切断动力传递，传动系统仍可传递动力。

车辆行驶时切不可将变速杆移至位置 R 或P。

坡道停车时切勿将变速杆移入位置 N，因无论发动机运转与否，车辆均可能溜坡。

如车辆停住时未打开电子驻车制动器，并且变速杆位于位置 P 时松开制动踏板，车辆可能前后移动数厘米。

车辆行驶时如无意中将变速杆移入位置 N则必须立即松开油门踏板，待发动机降低至怠速转速时，再将变速杆移入某个行驶位置。

当发动机关闭时，变速杆长时间处于除 P之外位置时，12 伏车载蓄电池会自行放电。