汽车底漆是直接涂饰在经过表面处理的工件表面上的第一道漆,它是整个涂层的基础。要求底漆与底材应有良好的附着力,与上面的中涂或面漆具有良好的配套性,还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然,汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。
汽车底漆的特点
(1)对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力,所形成的底漆漆膜应具有极好的机械强度。
(2)底漆本身必须是抗庹蚀剂,底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性和抗化学性
(3)与中间涂层或面漆涂层的配套良好
(4)能适应汽车涂装工艺的流水线生产特点,具有良好的施工性能汽车用底漆主要分溶剂型底漆和电泳底漆(水性底漆)。客车用底漆主要是溶剂型底漆,以环氧酯环氧聚酰胺、环氧聚氨酯涂料为主,要求耐盐性能500h以上。水性底漆以阴极电泳涂料为主,主要用于汽车、微型车灯车身的涂装。
汽车底漆的作用:
(1)、填平作用:填充钢板中的毛细孔,便于在表面涂油漆。
(2)、支撑面漆:保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。
(3)、提供丰满度:因为底漆里有很多粉料,能提供油漆的厚度。
(4)、降低成本,节约能源:因为底漆的价格一般。
喷涂底漆
底漆涂层是整个涂层的基础,汽车涂层与金属的结合力和防腐蚀主要是靠它来实现。底漆应选用防锈性能强(盐雾≥500h),与基材的附着力强(能同时适应多种基材),与中涂或面漆结合力好,涂膜机械性能好(冲击≥50cm,韧性≤1mm,硬度≥0.5)的涂料作为底漆。