镀膜与封釉的作用封釉和镀膜的区别介绍

03-10

镀膜与封釉都汽车美容是对车漆保养的一种方式，那么镀膜与封釉的作用有什么不同呢？镀膜与封釉哪种比较好？封釉和镀膜的区别有哪些？带着这些疑问下面我们一起来了解一下吧。

汽车镀膜的作用

真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达2年左右，所以才能称为汽车镀膜。汽车镀膜是汽车美容的其中一种项目。

汽车镀膜的优点有：

（1）抗氧化、防老化的作用。

施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。

（2）能够大大地提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。

（3）耐腐蚀。

坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀，致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

（4）耐高温。

玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。

（5）防划痕。

坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到7H，远高于车蜡或釉2H~4H的硬度，能更好地保护车漆不受沙砾的伤害。

（6）易清洗。

电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污渍，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。

（7）超持久强大的韧性和延伸性，通常保护车漆表面亮度，形成镜面效果2年以上，远远超过打蜡和封釉。

（8）超环保。

使用水溶性环保材料，自身不氧化，更不会对车漆造成二次污染，而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。

（9）超强的拨水性。

坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性，使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落，有效地防止水垢的形成。

汽车封釉的作用

封釉时釉通过封釉机的高速振动和摩擦，利用其特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面涂膜的缝隙中，使涂膜也具备釉的防酸雨、抗腐蚀、耐高温、耐磨、高光泽度等特点，从而起到美观和对车漆保护的目的。
经过封釉的汽车涂膜光滑，手感柔顺，亮丽照人，涂膜能够达到甚至超过原车效果。使旧车更新，新车更亮，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

根据保养原理的不同可以看出，封釉与抛光的根本区别是：封釉是给涂膜加上了一层保护膜，属于保护性美容；而抛光是将涂膜削掉了一层，属于损伤性美容。

封蜡VS封釉镀膜与封釉哪种好？

汽车打蜡和使用晶亮釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用晶亮釉有着自己明显的优势。

（1）晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。

由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而晶亮釉则因为不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期地保护汽车漆面。

（2）不损坏原有漆面。

和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。

（3）保护时间长。

汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。名词解释：釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂，特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过振抛机的高速振动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆保护的作用。

汽车封釉和镀膜的区别有哪些

1. 产生效果不同
汽车封釉通过专用的振抛机把釉压入车漆内部，形成网状的牢固保护层，由于通过动力工具施工，让釉与漆面充分渗透。可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。釉的功效保用时间略长，能够持续1~3个月。镀膜通常保护车漆表面功能的时效性可以达到2年以上，远远超过打蜡和封釉。

2. 原料选用的不同
釉与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化、不持久的问题无法解决。所以新的镀膜采用不氧化原料及稳定的合成方式[二氧化硅（SiO2）材质]、植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。

3. 养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起，优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。但由于它们自身的易氧化性，会连带漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。为避免这个缺陷，镀膜采用和漆面的化合键结合：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，长期保持车漆的原厂色泽。由于膜层本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。

4. 操作工艺的不同

原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转速的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免损伤车漆。