清除旧漆膜可根据旧漆膜的损坏程度和重新涂装后的质量要求,进行全部或部分清除。对部分清除的,可将损坏部位及四周损伤的漆膜用铲刀除去,铲除旧漆豁口四周要铲成坡口,有利于刮涂腻子时接口的过渡。
常用清除旧漆膜的方法有以下几种,其中手工除漆法、机械除漆法和化学除漆法较为常用。
手工除漆法是漆工施工中常用的方法,也是部分清除旧漆膜的唯一方法,主要是依靠铲刀、刮刀、钢丝刷、砂纸等工具清除车身构件表面上的旧漆。常见的铲刀如图5-22所示。这种方法简单,但劳动强度大,工作效率低,它是先用铲刀把旧漆膜铲掉,再用砂纸、钢丝刷将铲后留在表面的浮漆、粗糙口子打磨干净。
机械除漆法是使用电动或风动工具,如钢丝轮、钢丝打磨机、干湿砂纸打磨机等机械工具来代替手工铲磨。用这种除漆方法不但可以提高工作效率,还能降低劳动强度,它是车身维修业中应用较广的除漆方法。
用喷射方法清除旧漆膜,常在具有一定规模的汽车修理厂中被采用。它是利用压缩空气、高压水流、机械离心力将磨料、砂子、金属弹丸喷射到旧漆面上,借冲击和摩擦的作用来清除旧漆的。喷砂有干喷、湿喷两种,选用的砂料必须是有棱角的石英砂。干喷后构件表面清洁、干燥,不会立即生锈,为重涂油漆创造了有利条件,但因砂尘及旧漆粉末在空气中浮动,严重影响了操作人员的身体健康。湿喷与干喷原理相同,不同的是水与砂同时随压缩空气从喷嘴喷向旧漆面。水可以压制砂尘飞扬,同时还能将金属表面的旧漆粉、铁锈等冲洗掉,但由于使用水,金属表面会出现浮锈,影响后面工序的进行,所以一般会在水中加入1%-1.5%的防腐剂(如磷酸三钠、亚硝酸钠),使金属表面钝化,防止短期生锈。
化学除漆法是用脱漆剂(俗称去漆药水)清除旧漆膜。过去常用的脱漆剂为T-1,T-2脱漆剂。T-1脱漆剂为乳白色糊状液体,是由酮、醇、苯、酯类溶剂,加适量的石蜡配制而成的,主要用于清除油脂漆、酯胶漆、酚醛漆的旧漆膜;T-2脱漆剂由酮、醇、酯及苯等溶剂混合而成,溶胀漆膜的能力比T-1脱漆剂强,脱漆速度快,主要用于清除油脂漆、醇酸漆及硝基漆的旧漆膜。近年来又出现了以二氯甲烷为主要溶剂的F-4触变型脱漆剂和水冲型不燃脱漆剂等品种,可用来脱除环氧沥青、聚氨酯、环氧聚酰胺或氨基醇酸树脂等固化型涂料。该类脱漆剂不会引起燃烧(但二氯甲烷有毒),无须防火,完全适用于各种作业环境,而且由于配方中加入了少量增稠剂、挥发阻缓剂及活化剂等添加剂,使之适合于在垂直物面或特殊部位涂刷,不流挂、不滴流。这类脱漆剂特别适用于轻金属及其合金构件。
火焰烤铲法适用于旧漆膜中腻子较厚、清除旧漆膜较多的构件表面。它是用一种喷灯先将旧漆烧软,随后用铲刀将旧漆膜铲除。喷灯有两种:一种为煤油喷灯,另一种为汽油喷灯。经火焰烤烘的旧漆面必须彻底清除干净,可先用钢丝刷、砂纸打磨光,再用溶剂全面洗净,以防新涂膜起泡脱落。对大面积构件,特别是中央部位,不宜烘烤过长,以防温度过高导致变形。
烧碱(学名氢氧化钠)主要适用于可拆卸的零部件旧漆膜的清除。首先将固体烧碱放人水中配制成一定浓度的液碱。将拆下来的零部件放入经过加热的浓烧碱液槽中,或用碱液有间隔地多次涂刷于旧漆表面(一般为3-4遍),经过数十分钟的渗透后,漆膜软化、溶胀,再用铲刀、钢丝刷将旧漆除去,然后用清水冲洗,并立即用烤灯烘干,涂上防锈膜,以防止生锈。
以上就是汽车维修网小编介绍的清除旧漆的方法了,你找到合适自己的清除旧漆的最佳方法了吗?
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