手动挡堵车的时候慢慢走，挂二档离合全松太快，踩半离合磨合离片吗？应该怎么办？

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汽车现在已成为普通的消费品走进千家万户，随着汽车销量的增加，汽车的价格也随之下降，4万多元目前就可以买到一款合资车，比如赛欧3、瑞纳等车型。大部分消费者在选择车的时候，往往都会选择自动挡车，毕竟自动挡车型驾驶更加简洁和方便，d挡可以一挡到底，而且坡路起车也可以轻松应对，尤其是在十分拥堵的城市路况下，由于驾驶方便减少了很多疲劳。所以现在很多中高档车都取消了手动挡，不过很多消费者依然喜欢手动挡车型，手动挡车型，由于动力输出的效率高，所以会给人们带来一种驾驶乐趣，而且如果掌握了驾驶技巧，拥堵路况一样轻松面对，如果遇见堵车状况，手动挡车型应该怎么办呢？

大部分驾驶者在开手动挡车型时，如遇堵车都会像提主所描述的那样，挂二档，踩半脚离合，离合器处于半离合状态，如果时间短并没有什么问题，如果车辆长期处于半离合状态，会导致离合器片发热，甚至烧毁离合器片，使车辆无法行驶。所以在这种情况下，踩离合器应该再深一些，让变速箱和发动机彻底分离，这样会减少离合器的磨损或者发热。

但从我个人的驾驶经验看，空挡滑行虽然有悖于驾驶流程，但是使用起来要方便得多。比如在堵车时，当车辆前行时，可以根据前车的情况进行空挡滑行，这样会免去踩离合或者来回换挡的操作，以减少疲劳。在一般的路况下行驶时，当遇前方有红灯、前方有行人或者在转弯时也可以采用空档滑行，如遇有情况可以立即刹车，省去了踩离合减档的操作程序，集中精力处理路面情况，以提高安全性。但空档滑行不适合雨雪或者下长坡的路况，带挡行驶发动机会产生一定制动力，使行车更加安全。

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