怎样判断发动机是否烧机油?
机油会有极少的部分参与燃烧,只要不超过一定的量(下文有说到),就不算烧机油。传统上认为的烧机油,显著特征是排气歧管冒蓝烟,以现在的发动机水平,是很难出现的。现在用户越来越聪明,烧机油这个概念更多指的是机油消耗量大。下面分别说说判断方法。
一,怎样看自己发动机是不是冒蓝烟烧机油(严重烧机油)
排气管冒蓝烟的烧机油,在大街上已经很难看的见了。偶尔有也是10年以上的老年车。冒蓝烟很多人知道这个概念,却不确切知道是什么样子。
你以为冒蓝烟是这样的,
其实不可能这么蓝的。
真实的冒蓝烟差不多是这样的,
是这样的,
是这样的,
冒蓝烟的味道是很刺激的,有股子烧塑料的感觉。
如果看到自己的车有以上的冒烟情况,尽快去维修站检修吧。
二、没有症状的烧机油,也就是机油消耗量大,应该怎么鉴别。
这个鉴别方法是基于《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》的
1. 车辆静置2小时后,打开引擎盖,拔出机油尺,看看油液到哪个位置,一般维护正常的车,机油在上刻线和下刻线之间偏向上刻线的位置。
刻度这样看(如图),
下图这个是超限的(机油多了O(∩_∩)O参照秒天秒地的思域)
下图这个是正常的,
2. 记下油液的位置,可参照标尺的标记也可以自己在上面用钥匙画个标记。
3. 去跑个1000km或者每一次加燃油后,静置2小时检查一下,看看机油尺油液的位置。一般加两次燃油以后,你能看到明显的机油油液位置变化,说明你的发动机机油消耗不对了。这个计算方法的依据是,按照《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》,全速全负荷时,机油燃油的消耗比不能大于0.3%。也就是说全速狂奔时,每一箱燃油(一般50L左右)耗尽,机油减少不能多于150ml,两箱燃油差不多300ml是最多了。300ml机油减少在机油尺上已经可以看清楚了。
需要注意的是,正常使用是不可能全速全负荷跑完一箱油的,以上的方法是近似参考,理论上,你正常使用2箱燃油,机油在机油尺上基本应该看不出变化,只要能看出变化预示着你的发动机机油消耗比较多。
出自QCWXJS