汽车操控性好是怎么样一种体验?
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3.8轮胎气压对普通家用汽车轮胎都已经超过最大气压标准的(一般家用气压最大气压为3.5Bbar)。3.8个气压虽然不至于爆胎有利有弊,但个人认为弊大于利,轮胎气压过高是非常危险。
1.轮胎与地面接触面阻力变小,有利于油耗。
2.减少转向阻力,提高路感。
3.减少轮胎噪
1.如果车辆配置胎压监测,其不单在胎压过低警示,在胎压过高胎压警告灯也会亮起,不利于我们对轮胎气压的判断。
2.轮胎与地面接触面变小,轮胎橡胶缓冲变小,舒适性变差。
3.制动效果变差,制动距离变远。
4.轮胎只要中间与地面接触,所以胎肩过早异常磨损。
5.轮胎气压过大导致轮胎碰撞胎壁变薄,容易发生爆胎现象。
1.每天车其厂家给的标准气压其实都是不一样,我们可以日常根据厂家的标准气压充气就可以了。一般在主驾驶A柱上会有明示,气压数值在2.0-2.5bar间。
2.如果经常跑高速的,可以适当提高汽压,一般在标准气压的基础上提高20%,有利于油耗及胎噪减少,也不会影响行车安全。