十万左右的合资车，大众宝来的最大优势在哪儿？

大众品牌力等级不同，让人觉得物有所值

说到10万级别的车型，大众真的很对国人的胃口，朗逸长期在销量排行榜占据1.2名，每月销量几乎都有2-3万多台，而宝来作为朗逸的兄弟车型也是国人很受欢迎的，尤其是如今的优惠幅度太大了，10万出头就可以买自动挡的宝来，与以前动辄15万20万的售价相比真的是很不错的选择，大众的品牌溢价值得拥有，相信这也是很多买合资品牌车型的消费者心理了。

宝来价格实惠，在广大消费心心里B格高

为什么大众宝来一直都那么受国人的欢迎呢？主要是价格优惠大，而且大众一直在国人心中的代表就是高级，我之前去公司上班的时候开了我的迈腾代步，有个同事跟我说哇大众诶，你小子家底可以啊，那时我才明白原来大众在国人心中是这样的体现啊，其实迈腾也不贵，我感觉相对于雅阁和凯美瑞更喜欢迈腾就买了，压根就没有说有其他想法。

大众的家族化设计让大家都不知道宝来的真实售价，对于不懂车或者略懂一点的人来说，大众的各个车型长得太像了，宝来就像速腾或者帕萨特，有着大众带字母的影响，大家更神话了大众了，都觉得大众这里高级那里好，其实底子里就是一台家用车。

相对于帕萨特和迈腾更便宜，却又感觉很高级

大众宝来在人们心中就是一台便宜的帕萨特或者迈腾，性价比更高，所以销量挺猛的，如果你用心观察你会觉得，大众的营销模式还是很厉害的，比起吉利有过而无不及，大众车子安全用料扎实这些早已经深入人们脑海里，所以德系车更好，老一代尤其认定大众的品质，宝来的优势也在这里了。

只是如今的大众已非彼日大众，宝来也非昨日宝来，减配严重，安全性一般，这些现象都有，买车购车都不要太盲目的相信合资就是先进和安全的表现，毕竟合资合资，如果中国还是很穷，买不起汽车，这个中国汽车市场就没有利润，那时外国车企连想跟国企合资的意头都不会有，看不看不起你，合资没有利润的话早就走人了，怎么可能厚道把最好的给你，最有可能给到你的可能是淘汰的技术和利润最高的低质用料，厚道良心？门都没有？