汽车车道偏离预警功能是不是多余？

先回答你的问题，如果出现紧急避险，是不会出现抢方向盘这种现象。

车道偏离预警功能其实不是单一功能，其只是LTA车道保持辅助系统中的一个功能。这套系统除车道偏离警报外，还有转向辅助、车辆摇摆警告以及车道保持功能。

车辆发生偏离，方向盘给你拉回来不是车道偏离工作，而是转向辅助功能介入（如果是自适应巡航工作的话则为车道保持工作）。而且这个修正方向盘力度也不会很大，只是车辆在车道上发生偏离时，方向盘会自动修正方向，把车辆拉回车道内。

上面说的这几种功能其工作是有条件的。不满足工作条件，它是不会介入的。你担心紧急避险抢方向盘这个是转向辅助功能。那我们就重点讲下它运转工作的条件。

• 车速50KM/H以上，未以固定或更大幅度加速或减速

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• 未以适宜变道的转向力度操作方向盘。

• ABS、VSC、TRC、PCS未工作

• TRC和VSC未关闭

• 方向盘脱手警告未显示

• 未操作转向信号灯

• 未在急转弯路上行驶。

同时满足以上条件，转向辅助功能才可以正常工作。如果发生紧急避险，VSC车身稳定系统介入、方向盘扭矩传感器会感应方向盘转速异常等都会让转向辅助系统失效。所以不用担心会出现抢方向盘工作。

车道偏离在城市道路拥堵路段不怎么实用，但对于高速公路上行驶能很好减轻事故发生。特别是长途行驶容易疲劳分心。当然功能在好，日常驾驶不能太依赖LTA系统，我们自己要始终密切注意周围情况，安全驾驶。