缸内直喷发动机好还是混合喷射发动机好？

直喷技术和混合喷射是现在使用比较普遍的供油类型，如果要说哪个更好显然是混合喷射更好一些了。混合喷射是直喷和进气歧管喷射结合起来的一种供油形式，混合喷射完美解决了直喷和进气歧管喷射的缺点。

进气歧管喷射缺点在于喷油不够精准，动力性和油耗都没有直喷低，但进气歧管喷射由于是在进气道里喷油，所以发动机进气道不容易形成积碳，这是它的一个优势。

直喷技术虽喷油压力大，雾化效果好，还能分层燃烧，但积碳严重的这个问题始终不能解决，大众和本田的直喷发动机都是积碳比较明显的。为了扬长避短工程师把两种供油形式结合在一起形成了混合喷射。

混合喷射可以在合适的时候使用合适的供油方式，这样发挥各自的优势，完美解决了直喷发动机容易积碳的问题，所以使用混合喷射的发动机越来越多。