无骨雨刷怎么换胶条

 无骨雨刷换胶条的方法如下：1.先把雨刷立起来，这样方便拆下雨刷胶条；2.把雨刷从金属摆臂上拆下；3.用钳子将两个贴皮卡子撑开，抽出旧的胶条，然后更换成新的；4.按照取下来的步骤倒着把雨刷装回去。

有骨雨刷：骨刮的结构比无骨刮复杂。它由骨架和雨刮片组成，雨刮片由钢片支撑，所以重量会比较重，但骨架更耐用。骨刮的缺点是它很重。旋转的时候电机会有很重的负载，与挡风玻璃的接触面不高。很多情况下会导致刮不干净或者刮雨时发出异响。但是换雨刮片的时候，成本比较低。

无骨雨刷：无骨雨刷结构简单。雨刮片和骨架都是橡胶做的。拆装方便，重量很轻。擦的时候反应很快，对电机的负荷也不大。因为橡胶的原因，和挡风玻璃的粘合面贴合的很好，刮的时候不容易产生噪音。

复合雨刷：复合雨刷：其设计原理是结合有骨雨刷和无骨雨刷的优点而设计，采用嵌入式骨架结构和多段导流罩设计。互连框架之间各支撑点压力均匀，多段式导流罩有效降低风阻，使雨刮器更好的附着在玻璃上，加强雨刮器的擦拭力，保证擦拭清晰度，在高速路面上保持良好的擦拭性能。

传统间歇式雨刮器：传统间歇式雨刮器是最常见的雨刮器，有三到四段，由驾驶员根据雨势和视线进行调节。

雨珠感应雨刷：雨珠感应雨刷近年来在中高档车型中广泛使用。然而，感应雨刷的感应范围有限。在感应范围内，没有水滴或降雨量少时，雨刮器不会启动。