汽车车载网络CAN数据总线系统的组成
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CAN是英文ControllerAreaNetwork的缩写,意为控制器局域网,是一种多路复用总线,也就是每个节点机构都可成为主机,且各个节点之间也可进行通信。具有较强的纠错能力,支持差分收发,适合高干扰环境。
由于其实时性、灵活性和开放性特别突出,故在宝马、大众、奔驰、沃尔沃、通用、丰田、本田及国产车辆上都采用了CAN总线技术。由于CAN总线在诸多汽车总线中有着十分重要的地位,它已成为汽车总线的代名词,已成为汽车是否数字化的一个重要标志。
汽车车载网络CAN总线系统的组成
汽车车载网络CAN总线系统的组成可由图所示简图来表示。它是由多个电子控制单元(图1-9所示中仅画出了2个电子控制单元)与两条数据传输线、数据传递终端等组成的。
由于其实时性、灵活性和开放性特别突出,故在宝马、大众、奔驰、沃尔沃、通用、丰田、本田及国产车辆上都采用了CAN总线技术。由于CAN总线在诸多汽车总线中有着十分重要的地位,它已成为汽车总线的代名词,已成为汽车是否数字化的一个重要标志。
汽车车载网络CAN总线系统的组成
汽车车载网络CAN总线系统的组成可由图所示简图来表示。它是由多个电子控制单元(图1-9所示中仅画出了2个电子控制单元)与两条数据传输线、数据传递终端等组成的。
图CAN总线系统的组成简图
与无车载网络的车型相比,CAN总线系统中的电子控制单元,都增加了一个CAN控制器和一个CAN收发器(在网络系统中俗称为节点),用两条CAN数据总线连接到传输线上。相关内容
CAN数据传输系统的优点
①将传感器信号线减至最少,使更多的传感器信号进行高速数据传递。利用最少的传感器信号线传输多用途的传感信号控制单元间实现高速数据传递②电控单元和电控单元插脚最小化应用,节省电控单元的有限空间...
汽车电器维修
09-24