汽车发电机控制逻辑5种
汽车电路图
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09G型自动变速器电子控制系统所用的传感器包括变速器油温度传感器、变速器输入转速传感器、变速器输出转速传感器等。发动机控制单元J623(B391、B384数据总线)与自动变速器控制单元J217通过数据总线相连,实现数据的传输,从而控制变速器的工作。
“T8a”引脚插头“1”和“2”端子、导线与J217的8脚和45脚相连。
(2)变速器输入转速传感器和输出转速传感器
变速器转速传感器的工作原理与车速传感器相同,属于磁感应式传感器。
输入转速传感器的线圈产生电信号,线圈通过传感器插接器、导线与J217的51、39脚相连,电压信号通过上述电路输入J217。输出转速传感器,导线与J217的38、50脚相连,此外,J217还将此信号与发动机转速信号进行比较,计算出变矩器的传动比,优化油路压力控制和锁止离合器控制。
(3)多功能开关F125
F125的主要作用是向J217提供变速杆(自动变速器操纵手柄)位置信号。
多功能开关的1、7、9、5分别与J217的21、10、36、22号端子相连,向J217发送变速杆位置信号。
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