北京汽车E系列P0117故障码怎么消除 北京汽车E系列故障码P0117排除方法

故障所属系统范围：暂无

适用车型：北京汽车E系列

中文含义解释：
P0116：发动机冷却液温度传感器信号不合理
P0117：发动机冷却液温度传感器电路电压过低
P0118：发动机冷却液温度传感器电路电压过高

英文含义：暂无

P0117故障码相关知识：

暂无

故障原因和影响：
P0116：发动机冷却液温度传感器信号不合理
01 DTC检测条件
01-01 在怠速运转情况下。
02 DTC触发条件
02-01 进气温度传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02发动机冷却液温度传感器故障。
P0117：发动机冷却液温度传感器电路电压过低
01 DTC检测条件
01-01 在怠速运转情况下。
02 DTC触发条件
02-01发动机冷却液温度传感器连接线束对地短路。
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02发动机冷却液温度传感器故障。
P0118：发动机冷却液温度传感器电路电压过高
01 DTC检测条件
01-01 在怠速运转情况下。
02 DTC触发条件
02-01 发动机冷却液温度传感器连接线束对蓄电池短路.
03 可能的故障原因
03-01 线束或插头故障。
03-02发动机冷却液温度传感器故障。

建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 拆卸发动机冷却液温度传感器，检查发动机冷却液温度传感器的探头及连接插头是否有裂痕和异常。
是，清洁或更换发动机冷却液温度传感器。
否，进行02-02步。
02-02 断开发动机冷却液温度传感器插头，测量发动机冷却液温度传感器的1针脚与3针脚之间25℃时额定电阻是否为1.98kΩ±8%。

是，进行02-03步。
否，传感器故障，更换发动机冷却液温度传感器。
02-03 点火开关至 LOCK 状态时，测量发动机冷却液温度传感器插头T3a的1针脚至发动机控制单元插头T81的39针脚之间导线是否导通。

是，进行02-04步。
否，维修线路。
02-04 点火开关至 LOCK 状态时，测量发动机冷却液温度传感器插头T3a的3针脚至发动机控制单元插头T81的17针脚之间导线是否导通。

是，进行02-05步。
否，维修线路。
02-05 连接诊断仪，在各个阶段读取“冷却液温度传感器数据流”是否正常。
是，进行02-06步。
否，更换冷却液温度传感器。
02-06 更换冷却液温度传感器，重新进行诊断，读取故障码，故障码是否存在。
是，从其它故障查找故障原因。
否，更换进气压力传感器。