北京40P0300故障码是什么北京40故障码P0300故障原因

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北京40故障码：P0300详细介绍如下：

故障所属系统范围：暂无

适用车型：北京40

中文含义解释：
P0300：失火

英文含义：暂无

P0300故障码相关知识：

暂无

故障原因和影响：
P0300：失火
01 DTC检测条件
01-01 无MAP传感器、CTS传感器、TPS传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器等相关故障码。
02 DTC触发条件
02-01 稳定工况下，ECM监测到曲轴转动速度的波动超出系统设定的阈值。
03 可能的故障原因
03-01 点火系统故障。
03-02 燃油压力不正确。
03-03 空气泄漏。
03-04 曲轴位置传感器气隙不正确。
03-05 点火正时不正确。
03-06 喷油器故障。
03-07 发动机压缩比不正确。
03-08 ECM故障。

建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，请重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 点火开关 LOCK 状态时，断开点火线圈、发动机控制单元等连接插头，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。
是，清洁连接插头及针脚。
否，进行02-02步。
02-02 点火开关 LOCK 状态时，拆卸点火线圈。
02-03 测量点火线圈初级线圈，次级线圈阻值是否正常。

是，进行02-03步。
否，更换点火线圈。
02-04 点火开关 LOCK 状态时，拆卸各缸分缸线。
02-05 测量各缸分缸线阻值是否正常。

是，进行02-05步。
否，更换分缸线。
02-06 点火开关 LOCK 状态时，拆卸火花塞，检查火花塞间隙是否正常、阻值是否正常。

是，进行02-06步。
否，更换火花塞。
02-07 启动发动机，连接车辆诊断仪，读取点火正时提前交是否正确。

是，进行02-07步。
否，更换爆震传感器。
02-08 点火开关 LOCK 状态时，拆卸喷油嘴。
02-09 将喷油嘴连接到测试仪上进行测试，确认喷油嘴是否正常。
是，进行02-08步。
否，更换喷油嘴。
02-10 启动发动机，路试，测量曲轴位置传感器波形是否正常。
是，进行02-10步。
否，更换曲轴位置传感器。
02-11 点火开关 LOCK 状态时，拆卸空气滤清器，检查滤清器是否堵塞。
是，更换空气滤清器，清洗节气门。
否，进行02-11步。
02-12 启动发动机，检查进气歧管、真空管是否漏气。
是，维修故障部件。
否，进行02-12步。
02-13 点火开关 LOCK 状态时，拆卸燃油共轨供油管路接头。
02-14 连接燃油压力测试表，启动发动机，在各转速下读取燃油系统压力是否正常。

是，维修故障部件。
否，进行02-14步。
02-15 点火开关 LOCK 状态时，断开燃油泵插头，拆卸火花塞。
02-16 连接气缸压力测试表，测量各缸气缸压力是否正常。

是，进行02-16步。
否，维修故障部件。
02-17 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是，从其它症状查找原因。
否，更换发动机控制单元。