发动机两大机构及发动机五大系统介绍【图】

现在的汽油发动机一般都是由两大机构和五大系统构成，发动机两大机构是配气机构和曲柄连杆机构，发动机五大系统分别是燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。下面汽车维修网小编就简单的介绍一下发动机两大机构及发动机五大系统的组成和作用给大家了解了解。

发动机两大机构

发动机曲柄连杆机构

主要由机体组（气缸体、气缸盖、油底壳）、活塞连杆组（活塞、连杆）、曲轴飞轮组（曲轴、飞轮）组成。

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曲轴连杆机构是产生和输出动力的机构，是发动机实现热功能转换的主要运动部件。机体是发动机的基本骨架，提供活塞运动的空间。活塞与连杆用来承受气体压力，推动曲轴旋转做功，对外输出动力。曲轴与飞轮将连杆传来的力变成旋转转矩，经飞轮传给传动装置，同时驱动水泵、发电机等附件工作。

发动机配气机构
大多采用单顶置/双顶置气门配气机构，主要由气门组（气门、气门导管、气门弹簧）和气门传动组（正时齿轮、正时链条或正时带、凸轮轴、挺柱、摇臂、摇臂轴）组成。

根据发动机的做功顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气及时进入气缸，并排除废气。

发动机五大系统

发动机燃料供给系统
大多采用电控燃油喷射系统，由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、进气歧管、排气歧管、传感器、喷油器和电控单元等主要机件组成。
把汽油和空气混合成比例合适的可燃混合气送入气缸，并使燃烧后生成的废气排出缸体。电子控制燃油喷射装置的广泛应用，提高了发动机的动力性和燃油经济性，且环保性能得到了充分改善。

发动机润滑系统
一般由机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器、机油冷却器等组成。

将润滑油送到相对运动零件的摩擦表面，减轻机件磨损，还有冷却、清洗零件表面及密封、减振和防锈的功能。

发动机冷却系统
通常由水泵、散热器、风扇、循环水套、水管、节温器和冷却液温度表等主要机件组成。

利用冷却液或空气使发动机受热机件冷却，把机件多余的热量散发出去，以保持发动机正常的工作温度。

发动机点火系统
主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞和点火开关等组成。

将蓄电池或发动机的低压电变成高压电，并按发动机的工作顺序，依次击穿缸内火花塞间隙，产生电火花，点燃可燃混合气。

发动机起动系统
由蓄电池、起动机和起动控制开关（点火开关）等组成。

通过电力驱动曲轴旋转，使发动机从静止状态进入正常工作状态。

以上就是发动机两大机构及发动机五大系统组成和作用介绍了，看完这些知识后是不是非常有帮助呢，最后希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。

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