CVT无级变速器的组成及工作原理(图解)
汽车原理
04-26
无级变速器(CVT)是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器。没有具体的挡位概念。传动比是连续的,不会产生跳跃换挡的现象,因此动力传输连续顺畅,但动力传递能力有限,目前只能应用在中、小功率的车辆上。无级变速器如下图所示。
(1)滑轮组件
(2)钢带
钢带位于变速器两个滑轮之间,将发动机动力从主动滑轮组传递到从动滑轮组上。
(3)行星齿轮组件
行星齿轮组件将变速器动力传递给输出轴,同时通过前进挡多片离合器和倒挡多片离合器的切换实现前进挡和倒挡的变换。
(4)多片离合器
倒挡多片离合器、前进挡多片离合器与行星齿轮式变速器多片离合器结构相同。
(5)电子液压控制单元与电子控制单元
电子液压控制单元通过控制各电磁阀或调节阀切换内部液压油的流向,从而完成变速器的换挡。
电子控制单元 ▲
本期内容来自图书 《汽车构造原理与电路》 蔡晓兵,于海东主编 2019年10月最新出版
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