汽车传感器与执行器故障规律和故障特征
12-19 13:08:38
汽车传感器
种类繁多、结构不尽相同,但大致为
热敏电阻式、真空
压力式、机械传动式等几种形式。它随时随地监测着发动机的工作状况,并把信号即时输给ECU。传感器的零件损坏,如电阻老化迟钝、真空
膜片破损、弹片
弹性失效、回位
弹簧失效等都将不能及时、准确地反映发动机工况,影响ECU准确及时地获得控制信息,使
控制系统工作失常,导致发动机
工作不良、性能下降。
空气流量传感器
空气流量传感器是关键的传感元件,由于空气流量传感器片上所装的微动开关(触点)在碳膜镀层上频繁滑动,久而久之,就会产生沟槽,使电阻值发生变化,从而导致检测的信号不准确,造成发动机工作不正常。此外,传感器转轴上装有预紧度可调的弹簧发条,如调整不当或弹力变差,则会使供油量发生变化和加油滞后,造成发动机加速不良。此故障可通过在启动时,拆下汽油滤清器进油接头,看是否泵油来确定。
节气门位置传感器
若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震;若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低。
冷却液温度传感器
如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或
耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定
检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。
(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)
相关内容
汽车检测技术
12-26
油表其实是连着油箱内的一个油量传感器,通过这个来显示这个车子里面还有多少油。有的朋友说油表准,有的朋友说油表不准,那到底准不准?今天就跟...
汽车检测技术
12-25
在正常使用过程中,活塞的主要损伤形式是活塞环槽、活塞销座孔及活塞裙部的磨损,其中以活塞环槽的磨损最为严重,活塞裙部由于承压面积较大,润...
汽车检测技术
12-23
检查PCV阀的好坏的方法是使发动机怠速运转,从气缸罩盖软管处拆下PCV阀,检查PCV阀是否堵塞。若把手放在PCV阀接口处,手指可感到有...