始于颜值，忠于设计

即便是再害羞的人，坐在这样一台车里，行走在闹市中，被路人频频回头盯着看时，也会心生出一种莫名的快感，甚至会有虚荣心被满足的舒畅。

是的，这就是我驾驶哪吒S在早高峰上班路上的真实感受，当然，吸引他们回头的不是我，而是这台车。

始于颜值，忠于设计

第一眼看到哪吒S时，是我从斜后方45度望去的，阳光下的它，虽然身上蒙有一层薄薄的灰尘，但依旧显得如此俊俏，那流畅的顶部线条缓缓延展到尾部，形成微微上翘的鸭翼，配合无框车窗、宽体造型、精致的贯穿式尾灯，一瞬间就生出了夺人心神的美。

而在路人眼里，车头无疑是最吸引他们的所在，哪吒S的前脸同样极富有辨识度，整体以X为设计理念，狭长的LD日行灯，配合点阵式进气格栅，具有十足的进攻性，而全黑的涂装，则让它平添了几分神秘气息，尤其是夜晚，恍若行驶在路上的黑色幽灵，更显压迫。

拥有接近5米的车长（4980毫米），1980毫米的车宽，仅1450毫米的车高，1.36的超大宽高比和470毫米的超低重心，赋予了其低趴、运动的形象，被这样一台车尾随，仿佛被一台蓄势待发的黑豹给盯上，任谁都会忍不住回头多看几眼。

事实也确实如此，早高峰驾驶它行驶在路上，每次在等红灯排在第一名时，无论是过马路的行人，还是非机动车道上骑电动车的路人，都会扭过头看一看这台车。

他们有的害羞，匆匆一瞥；有的大胆，不仅看车，还要看看主驾驶位的我，而其中尤以年轻人居多，眼中写满了热忱和艳羡。

更为有趣的是，当我将这台车停在公司附近的空地上进行拍摄时，有一位驾驶一台宝马5系的大哥经过，特意放慢了车速，降下副驾驶车窗，盯着这台车看个不停，能够让路人主动欣赏，哪吒S无疑最是摄人心魄。