液力变矩器坏了表现

1、变矩器油温太高：发动发动机油温太高主要现象在发动机油工作时的溫度超过120°C，用手触摸有烫手的感觉，主要是因为变速箱油位过低；冷却系中水位过低；油管及冷却器堵塞或太脏影响到，倘若在驾驶流程中油温出现太高现象时，需要立即停车，让发动机怠速转动，检查查看冷却系统有无泄漏，若油温降低速度很慢，则可能是因为自由轮卡死而使导轮闭锁，应拆解液力变矩器实行检测。

2、变矩器供油压力过低：当发动机的油门全开，变矩器进口油压仍小于标准值，可能是因为供油量少或油位低于吸油口平面影响到，需要立刻检测油位，若进、出管密封良好，应检测进、出口压力阀的工作状况，检测变矩器，倘若液压油有泡沫，应检测回油管的安装状况。

3、变矩器漏油：变矩器漏油同样是变矩器损坏的至关重要现象之一，可能是因为泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏引起的，倘若发觉漏油，需要立刻检测漏油地方位置，倘若从变矩器与发动机的连接处漏油，就说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应立刻解决。