自动变速器换挡冲击产生的原因介绍

装备自动变速器的汽车出现换档冲击现象，有时并不是变速器本身有故障，而是驾驶技术方面的问题。

事实上，在发动机急加速时，自动变速器会出现一个爱制降档的过程。例如09G自动变速器，车速为20-30km/h时是2档升入3档的换档点，此时松开加速踏板（即减少发动机的负荷），汽车会从2档升入3档。如果不再踩加速睛板，升档过程会很平顺；如果此时再踩加速踏板，发动机和变速器控制单元会认为驾驶人要超车，因此会强制降低一个档位行驶，这样就会产生冲击感。

另外，当挂6档行驶时，如果驾驶人突然踩下加速踏板，变速器会从6档直接降到3档，此时也会出现明显的换挡冲击。但是，这不是变速器失常，而是驾驶操作的问题。

另外，要正确处理自动变速器汽车上坡跟车出现顿撞感的问题。在上坡道遇到跟车时，由于只能缓行跟车，加速璃板不能踩大（几季与平路时踩的力度一样），汽车处于高档小节气门状态，明显感觉上坡无力。由于前面有车，稍踩加速酷板马上又要松开。

所以汽车会有一种领控感，这属于正常现象。为了避免缓行跟车时频繁地换档，应当选择自动变速器的低速档（S档或2档、L档、1档）行驶，这样可以避免出现上述跟车行驶时的锁挫感。

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