大部分1.4升自然吸气车型的百公里耗油基本都在6升上下，大部分1.4t车型的百公里耗油基本都在7升上下。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相对，涡轮增压发动机的耗油要更高壹些。
涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。
假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量同样是更多的，这样子发动机的动力即可提高了。
因为涡轮增压发动机提高了进到汽缸内空气的量，理所当然也是要多喷壹些燃油与空气混合燃烧。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。
压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内。
