私家车报废工作年限已取消,没有强制报废,这样就对车辆的安全技术检验提出了更高要求。
新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要1年实行两次年审,超过20年的从第2一年起每年定期检验4次。
年审中对高龄车辆实行了严格限定,私家车在实行功率检验时,底盘输出功率不允许低于发动机额定功率的百分之六十,与此同时新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。
功率检验项目也将取代现有的耗油项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。
由此看来,虽然放宽了车辆使用工作年限,不过加强了老旧车辆的淘汰,特别是对环保标准实行了严格把控。
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