汽车贴膜烤膜技巧方法 汽车贴膜干烤和湿烤区别介绍
汽车贴膜需要热定型的膜在裁切时一定要竖裁(也就是说玻璃的横向与膜的卷曲方向一致),定型时将窗膜的保护膜朝外,铺于曲面玻璃的外侧,在窗膜和玻璃之间洒上安装液,用刮板将形成的褶皱调整成竖向的。采用温度可调的热风枪对窗膜进行加热,一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜收缩变形,直至与玻璃的曲面完全吻合。
需要特别留意的是,裁膜方向与褶皱调整方向要正确,否则窗膜不会收缩,并且加热要均匀,不要过分集中,否则温度太高有可能造成玻璃开裂。
汽车贴膜湿烤工艺的缺点介绍
当使用湿烤法的时候,由于水的存在,膜的温度无法升过100℃。只有当水完全蒸发后,温度升至热风枪的加热温度时,膜才会收缩。这样,当膜的下面存在少量水滴时就会出现不均匀收缩现象,极易造成褶皱。另外,湿烤法操作时间长,效率低,而且局部的集中加热容易导致玻璃破碎。
现在大都是干烤,也就是无水烤膜,因为比较先进第一步:洗车,把车的内外都清洗干净,在干净、无尘的地方等待贴膜。
第二步:量车窗尺寸,按尺寸裁膜,尺寸一定要合适,如果掌握不准,尺寸可以稍大一点,但千万不要小了。
第三步:清洗车窗玻璃。这一步很重要,因为玻璃上如果残留有污垢,哪怕只一点点,也会影响到贴膜的质量。要事先准备两把刮板,一个硬刮板和一个软刮板。玻璃上喷水先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净,然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次,直到完全把水清除干净。最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水,关闭车窗,车里只留下贴膜的人。
第四步:贴膜。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定,此时不要喷水,用胶带将膜固定。如果膜裁得略大,要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,然后拿软刮板刮平,为了不刮伤膜表面,在贴好的膜面上再喷上水,把撕下的塑料膜贴上去,用刮板把膜刮平,最后把塑料膜撕下,整个贴膜过程完毕。
第五步:用麂皮把车窗角落留下的水迹擦拭干净。
另外,膜的质量的好坏也直接影响着施工质量,即使是采用无水烤膜技术,如果膜的质量不好也会出现问题。驰耐普美容养护连锁总部采用美国先进技术生产的优质防爆太阳膜,在耐热、防紫外线、超透视、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有很好性能,质量上处于同行业领先地位,能最大程度的满足客户所需。
汽车贴膜干烤的优点介绍
相对于原始的有水烤膜来说,无水烤膜具有多方面的优势
1、速度更快。
由于无水烤膜不用喷水在车玻璃上,从而使烤膜的过程大为缩短,对于时间就是金钱观念的现代人来说,这点显得尤为重要。
2、防止车玻璃炸裂。
有水烤膜由于要喷水在车玻璃上,因此在用吹风机烘烤时,冷热相遇,很容易就使车玻璃炸裂,无水烤膜则完全避免了这种情况的出现。
3、不容易出现褶皱。
有水烤膜使膜的分散点增多,从而出现褶皱。烤膜的分散点很少,就避免了褶皱的出现。而且喷水后,水珠容易沾染灰尘,使车窗模糊不清。
4、膜层的黏胶层不会损坏。
车窗贴膜之所以能防止太阳光,是因为膜有隔热层和紫外线金属层,但是喷水烤膜却很容易使金属层和隔热层受到破坏,从而降低了隔热率。此外,由于金属层的损坏,车膜便产生不了折射的作用,当夜间两车相会时,对方的车灯往往会使你睁不开眼,这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后,易使膜的表面凹凸不平,呈"橘皮"状,使司机在开车时产生眩晕,在一定程度上,加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。
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