绕线式异步电动机转子绕组串入电阻对电机转速的影响

绕线式异步电动机转子绕组串入电阻对电机的空载转速没有影响,对额定转速有影响。在绕线式异步电动机转子回路内接入适当的电阻,一方面使转子回路的电阻增加,从而使转子和定子的起动电流减少,起动转矩相应减小。另一方面由于转子回路电阻增加后,转子回路的功率因数增加使起动力矩相应增大。

适当选择起动电阻数值，可使转子电路功率因数的增加大于转子电流的减少，而使起动转矩增大了。因此，在绕线型是步电动机的转子回路串入适当电阻，便能改善电动机的起动特性。

起动结束后应立刻切除串入的电阻。当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。

载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

扩展资料：

绕线式异步电动机本身的调速性能较差，在要求有较宽广的平滑调速范围的场合，一般采用直流电动机。近一二十年来，以电力电子器件和微型计算机为基础发展起来的绕线式异步电动机交流调速系统，使绕线式异步电动机的调速性能得以改，因而其用途更加广泛。

绕线式异步电动机运行时，必须从电网吸收无功功率，这将使电网的功率因数变差。由于电网的功率因数可以用别的办法进行补偿，因而这一点并不妨碍绕线式异步电动机的广泛使用。