称之“西装暴徒”不过分

03-25

多色名爵7实车，称之“西装暴徒”不过分，电磁悬架带限滑

虽然自主品牌开发了不少运动轿跑车讨好年轻人，但早期的动力配置普遍比较保守，比如初代广汽传祺影豹和名爵6等车型只是搭载小排量1.5T发动机，小排量用于日常家用代步确实没问题，但毕竟上限比较低，谈不上很强烈的推背感。2023年将有多款国产轿跑车完成升级，比如广汽传祺影豹200T版本完成了申报，性能直接拉升到265马力，上汽名爵更是推出新车型名爵7，同样要搭载高性能2.0T发动机。

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虽然拖了半年时间一直没有上市，但这并不影响名爵7的热度，最近有首批量产版本实车陆续抵达线下渠道展示，各种颜色版本气质都不错，除了常见的黑武士风格，还有翠绿色，大红色，以及钛金灰等个性化的颜色涂装。外观造型风格堪称是国产领域的西装暴徒，气质比较接近奥迪RS7。

相比广汽传祺影豹和长安UNI-V，全新名爵7尺寸定位高了一个等级，该车型属于比较标准的中型轿跑车身材，车身总长4884mm，但是轴距控制在2778mm，这属于逆势而为的长车身短轴距，和其他品牌思路完全不同，没有刻意拉长轴距也是有理由的，较短的轴距有利于运动操控，而且前悬后悬比较长的情况下给设计师也留下了更多发挥的空间。

本身上汽名爵品牌就有英伦跑车血统，在设计方面的分工和荣威就明显不同，外观造型会显得更激进，这款名爵7采用了很夸张的扁平车头搭配大尺寸进气中网，黑色车标logo以及三角眼立体灯光也很炫酷。侧面除了类似奥迪RS7的轿跑溜背coupe风格，还提供了前后无框车门，尾部原厂改装风格大口径4排气搭配了升降折叠尾翼，各种炫酷细节在国产领域都是很罕见的。

名爵7实车.jpg

首批量产版本内饰已经完全定型，配色选择也是很激进的，笔者更倾向于选择酒红色翻毛皮内饰，坐进车内的氛围和跑车类似。中控台面科技感也不落下风，提供了当前正流行的贯穿大屏幕，而且车机硬件有高通8155芯片加持，智能化用车体验将会在燃油车领域独领风骚。

如果只有以上所说的亮点，还算不上西装暴徒，真正的硬实力必然是三大件，名爵7搭载的是上汽优化之后的2.0T高功率版本发动机，最大输出261马力，可以媲美豪华品牌高性能版本2.0T的水平，参数已经强于上汽通用凯迪拉克2.0T。变速箱更是首次搭载自主研发9at，这样的组合在上汽名爵旗下从没见过，需要更多时间调校磨合，这可能也是迟迟不上市的主要原因。

底盘方面采用前后独立悬架系统，而且是CDC电磁悬挂，再加上电子限滑差速器，名爵7弯道操控质感非常值得期待。

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