汽车空调抽真空是高压还是低压

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汽车空调抽真空一般是高低压都抽,高低压一起抽会抽干净点。在汽车空调维修或者更换空调制冷过程中空调系统管路内就会进入空气，空调制冷系统中是不能有空气的，因此必须将空气彻底抽出。一般抽真空需30min以上，抽真空时由于系统内压力越来越低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出。

汽车空调抽真空的方法是一般用真空泵和汽车空调歧管压力表配合使用进行的。

冷媒泄漏是汽车空调故障的主要原因。一般在排查并解决泄漏问题之后，都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题。正常情况下，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话，说明空调泄漏问题已经得到解决，同时汽车空调密封性能良好，而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。

当打压试验及真空抽完之后，直接添加冷媒就可以。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

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汽车空调抽真空