主动转向系统是什么问题

电动机的作用与驾驶者转动转向盘的方向一致，转向传动比增大，可以减少驾驶者对转向力的需求。在高速时，电动机的运转方向与驾驶者转动转向盘方向相反，这减少了前轮的转向角度，转向传动比减小，转向稳定性提高。 除了更舒适、更灵活之外，主动转向系统还有很重要的一点就是更安全，这一点主要体现在车辆高速行驶中的突然转向。例如在公路上高速行驶时突然变线以超越另一辆车然后回到车道时，或者高速行驶中突然发现前方有障碍物需要急转弯时，很容易出现转向不足或者转向过度，车辆将偏离自己预定的方向，可能失去控制。

传统的转向系统原理是：

1、当行驶者将转向盘转过一个角度，那转向轮必定那么就会偏转一个固定的角度。行驶者在转弯过程中，需要按照地面弯度变化、车速变化等因素，不断通过运转转向盘来调整转向轮的角度，维持行驶者希望到了的转向轨迹；

2、传统的转向系统有它自身的优点，如转向可靠、故障问题率低等，与此同时也有一定的弊病，那么就是转向传动比假如较大，则车辆在低速下转向相当轻便，但在高速状态下转向则显得过度灵敏，转向稳定性变差；

3、相反，假如转向传动相当小，车辆在高速时转向会显得稳重，但在低速状态下，转向会相当吃力。 主动转向系统最大的特点，就是依据行驶条件，自动调节车辆转向传动比，那么就会添加或减小前轮的转向角度。

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