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气缸列1怠速时混合气过稀

气缸列1怠速时混合气过稀

怠速时混合气过稀大多数由于以下几个原因:1、喷油器堵塞;2、进气量过大;3、排气管漏气;4、油气分离器废气物阀皮软老化,破裂漏气。

气缸列1怠速时系统过稀的含义,也就是说就是一列发动机的混合气过稀。

混合气过稀要检测以下几点:

1、喷油器雾化状况;2、检测一下电控系统;3、发动机进气压力传感器是不是故障;4、进气管是不是漏气。提倡这种状况需要去4S店或是汽修厂,找专业人士解决。

汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,造成吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,通过发展变化而成雾状,利于燃烧充分燃烧。

喷油角度和雾化不良,会影响到以下疑问:

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1、发动机怠速,加速或全负荷工况时工作较差,使发动机功率降低;

2、耗油升高;

3、排放污染添加;

4、严重时甚至使发动机无法工作。

由于汽车在驾驶一段时间后,就会星辰沉积物,特别是处于低速和怠速状态,会加剧沉积物的通过发展变化而成,假如并不是立刻清理,就十分容易堵塞喷油嘴。

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